L'industria russa del titanio è invidiabile
L'ultimo bombardiere russo Tu-160M ha effettuato il suo primo volo il 12 gennaio 2022. Il bombardiere Tu-160 è un bombardiere ad ala variabile ed è il più grande bombardiere del mondo, con un peso al decollo a pieno carico di 270 tonnellate.
Gli aerei ad ala variabile sono gli unici velivoli sulla Terra che possono cambiare la loro forma fisica.Quando le ali sono aperte, la bassa velocità è molto buona, il che è comodo per il decollo e l'atterraggio;quando le ali sono chiuse, la resistenza è piccola, il che è conveniente per il volo ad alta quota e ad alta velocità.
L'apertura e la chiusura delle ali di un aereo richiede un meccanismo a cerniera fissato alla radice dell'ala principale.Questa cerniera funziona solo per girare le ali, contribuisce per 0 all'aerodinamica e paga molto peso strutturale.
Questo è il prezzo che deve pagare un aereo ad ala variabile.
Pertanto questa cerniera deve essere realizzata in un materiale che sia allo stesso tempo leggero e resistente, assolutamente non acciaio, né alluminio.Poiché l'acciaio è troppo pesante e l'alluminio è troppo debole, il materiale più adatto è la lega di titanio.
L'industria delle leghe di titanio dell'ex Unione Sovietica è l'industria leader a livello mondiale, e questa leadership è stata estesa alla Russia, ereditata dalla Russia, ed è stata mantenuta.
La cerniera in lega di titanio con radice alare figura 160 misura 2,1 metri ed è la più grande cerniera ad ala variabile al mondo.
Collegata a questa cerniera in titanio c'è una trave scatolare in titanio della fusoliera con una lunghezza di 12 metri, che è la più lunga al mondo.
Il 70% del materiale strutturale della fusoliera del Figure 160 è titanio e il sovraccarico massimo può raggiungere i 5 G. Vale a dire, la struttura della fusoliera del Figure 160 può sopportare cinque volte il proprio peso senza crollare, quindi in teoria, questo bombardiere da 270 tonnellate può eseguire manovre simili agli aerei da combattimento.
Perché il titanio è così buono?
L'elemento titanio fu scoperto alla fine del XVIII secolo, ma solo nel 1910 gli scienziati americani ottennero 10 grammi di titanio puro con il metodo della riduzione del sodio.Se un metallo deve essere ridotto dal sodio, è molto attivo.Di solito diciamo che il titanio è molto resistente alla corrosione, perché sulla superficie del titanio si forma uno spesso strato protettivo di ossido metallico.
In termini di proprietà meccaniche, la resistenza del titanio puro è paragonabile a quella dell'acciaio ordinario, ma la sua densità è solo poco più della metà di quella dell'acciaio, e il suo punto di fusione e di ebollizione sono superiori a quelli dell'acciaio, quindi il titanio è un ottimo materiale strutturale metallico.
Orario di pubblicazione: 17 gennaio 2022