Forgiati in titanio e leghe di titanio
Il titanio e le leghe di titanio presentano i vantaggi di bassa densità, elevata resistenza specifica e buona resistenza alla corrosione e sono ampiamente utilizzati in vari campi.
La forgiatura del titanio è un metodo di formatura che applica una forza esterna ai grezzi di metallo di titanio (piastre escluse) per produrre deformazione plastica, modificare dimensioni, forma e migliorare le prestazioni. Viene utilizzato per produrre parti meccaniche, pezzi, utensili o pezzi grezzi. Inoltre, in base allo schema di movimento del cursore e agli schemi di movimento verticale e orizzontale del cursore (per la forgiatura di parti sottili, lubrificazione e raffreddamento e forgiatura di parti di produzione ad alta velocità), è possibile aumentare altre direzioni di movimento utilizzando un dispositivo di compensazione.
I metodi di cui sopra sono diversi e anche la forza di forgiatura richiesta, il processo, il tasso di utilizzo del materiale, la produzione, la tolleranza dimensionale e i metodi di lubrificazione e raffreddamento sono diversi. Questi fattori sono anche fattori che influenzano il livello di automazione.
La forgiatura è un processo che utilizza la plasticità del metallo per ottenere un processo di formatura plastica con una determinata forma e proprietà strutturali del pezzo grezzo sotto l'impatto o la pressione dell'utensile. La superiorità della produzione di forgiatura è che non solo può ottenere la forma delle parti meccaniche, ma anche migliorare la struttura interna del materiale e migliorare le proprietà meccaniche delle parti meccaniche.
1. Forgiatura libera
La forgiatura libera viene generalmente eseguita tra due matrici piane o stampi senza cavità. Gli strumenti utilizzati nella forgiatura libera sono semplici nella forma, flessibili, hanno un ciclo di produzione breve e sono economici. Tuttavia, l'intensità di lavoro è elevata, l'operazione è difficile, la produttività è bassa, la qualità dei pezzi fucinati non è elevata e il margine di lavorazione è elevato. Pertanto è adatto all'uso solo quando non vi sono requisiti speciali in termini di prestazioni delle parti e il numero di pezzi è ridotto.
2. Forgiatura a stampo aperto (Forgiatura a stampo con bave)
Il pezzo grezzo viene deformato tra due moduli con cavità incise, la forgiatura è confinata all'interno della cavità e il metallo in eccesso fuoriesce dallo stretto spazio tra le due matrici, formando bave attorno alla forgiatura. Sotto la resistenza dello stampo e delle bave circostanti, il metallo è costretto a essere pressato nella forma della cavità dello stampo.
3. Forgiatura a stampo chiuso (forgiatura a stampo senza bave)
Durante il processo di forgiatura a stampo chiuso non si formano bave trasversali perpendicolari alla direzione del movimento dello stampo. La cavità dello stampo di forgiatura chiuso ha due funzioni: una serve per formare il pezzo grezzo e l'altra serve per guidarlo.
4. Forgiatura con stampi per estrusione
Utilizzando il metodo di estrusione per la forgiatura a stampo, esistono due tipi di forgiatura, estrusione diretta ed estrusione inversa. La forgiatura per estrusione può produrre varie parti cave e piene e può ottenere pezzi fucinati con elevata precisione geometrica e struttura interna più densa.
5. Forgiatura multidirezionale
Viene eseguito su una macchina di stampaggio multidirezionale. Oltre alla punzonatura verticale e all'iniezione a tampone, la macchina per stampaggio multidirezionale dispone anche di due pistoni orizzontali. Il suo espulsore può essere utilizzato anche per la punzonatura. La pressione dell'eiettore è superiore a quella della normale pressa idraulica. Essere grande. Nella forgiatura multidirezionale, il cursore agisce alternativamente e congiuntamente sul pezzo in lavorazione dalle direzioni verticale e orizzontale e uno o più punzoni di perforazione vengono utilizzati per far fluire il metallo verso l'esterno dal centro della cavità per raggiungere lo scopo di riempire la cavità. cavità. Non ci sono sbavature di forgiati speciali sulla linea di giunzione delle parti della canna.
6. Forgiatura divisa
Per forgiare pezzi fucinati integrali di grandi dimensioni sulla pressione idraulica esistente, è possibile utilizzare metodi di forgiatura con stampi a segmenti come la forgiatura con stampi a segmenti e la forgiatura con stampi a piastra di spessore. La caratteristica del metodo di forgiatura a stampo parziale è quella di elaborare il pezzo forgiato pezzo per pezzo, lavorando una parte alla volta, quindi il tonnellaggio dell'attrezzatura richiesto può essere molto ridotto. In generale, questo metodo può essere utilizzato per lavorare pezzi fucinati extra-grandi su presse idrauliche di medie dimensioni.
7. Forgiatura isotermica
Prima della forgiatura, lo stampo viene riscaldato alla temperatura di forgiatura del pezzo grezzo e la temperatura dello stampo e del pezzo grezzo rimane la stessa durante tutto il processo di forgiatura, in modo che sia possibile ottenere una grande quantità di deformazione sotto l'azione di una piccola forza di deformazione . La forgiatura isotermica e la forgiatura isotermica superplastica sono molto simili, la differenza è che prima della forgiatura, il pezzo grezzo deve essere superplastificato [i] per avere grani equiassici [ii].
Il processo di forgiatura delle leghe di titanio è ampiamente utilizzato nella produzione aeronautica e aerospaziale (Processo di forgiatura a stampo isotermicoè stato utilizzato nella produzione di parti di motori e parti strutturali di aerei) e sta diventando sempre più popolare in settori industriali come quello automobilistico, dell'energia elettrica e delle navi.
Allo stato attuale, il costo di utilizzo dei materiali in titanio è relativamente elevato e molti settori civili non hanno pienamente realizzato il fascino delle leghe di titanio. Con il continuo progresso della scienza, la preparazione della tecnologia dei prodotti in titanio e leghe di titanio diventerà più semplice e i costi di lavorazione saranno sempre più bassi, e il fascino dei prodotti in titanio e leghe di titanio sarà evidenziato in una gamma più ampia di campi.
UsiNel metodo di estrusione per la forgiatura a stampo, esistono due tipi di forgiatura, estrusione diretta ed estrusione inversa. La forgiatura per estrusione può produrre varie parti cave e piene e può ottenere pezzi fucinati con elevata precisione geometrica e struttura interna più densa.
BMT è specializzata nella produzione di forgiatura di titanio di alta qualità e forgiatura di leghe di titanio caratterizzate da eccellenti capacità meccaniche, tenacità, resistenza alla corrosione, bassa densità e alta intensità. La produzione standard e la procedura di rilevamento dei prodotti in titanio BMT hanno superato sia la complessità tecnologica che la difficoltà di lavorazione della produzione di forgiatura del titanio.
La produzione di forgiatura di titanio di precisione di alta qualità si basa sulla progettazione di processi professionali e su un metodo gradualmente progressivo. La forgiatura del titanio BMT può essere applicata alla gamma dalla piccola struttura di supporto dello scheletro alla forgiatura del titanio di grandi dimensioni per gli aerei.
I pezzi forgiati in titanio BMT sono ampiamente utilizzati in molti settori, come quello aerospaziale, dell'ingegneria offshore, del petrolio e del gas, dello sport, dell'alimentazione, dell'automobile, ecc. La nostra capacità di produzione annuale arriva fino a 10.000 tonnellate.
Intervallo di dimensioni:
Composizione chimica del materiale disponibile
Composizione chimica del materiale disponibile
Prova di ispezione:
- Analisi della composizione chimica
- Prova delle proprietà meccaniche
- Prove di trazione
- Prova di svasatura
- Prova di appiattimento
- Prova di flessione
- Prova idrostatica
- Test pneumatico (test della pressione dell'aria sott'acqua)
- Prova NDT
- Prova delle correnti parassite
- Prova ad ultrasuoni
- Prova LDP
- Test del ferrossile
Produttività (importo massimo e minimo dell'ordine):Illimitato, secondo l'ordine.
Tempi di consegna:Il tempo di consegna generale è di 30 giorni. Tuttavia, dipende dall'importo dell'ordine.
Trasporti:Il modo generale di trasporto è via mare, via aerea, espresso, treno, che sarà selezionato dai clienti.
Imballaggio:
- Estremità dei tubi da proteggere con tappi in plastica o cartone.
- Tutti gli accessori devono essere imballati per proteggere le estremità e il rivestimento.
- Tutte le altre merci saranno imballate con cuscinetti in schiuma e relativi imballaggi in plastica e casse di compensato.
- Il legno utilizzato per l'imballaggio deve essere idoneo a prevenire la contaminazione derivante dal contatto con le attrezzature di movimentazione.
