Alesatura
Quando viene alesata la lega di titanio, l'usura dell'utensile non è grave e possono essere utilizzati sia alesatori in carburo cementato che in acciaio rapido.Quando si utilizzano alesatori in metallo duro, è necessario adottare la rigidità del sistema di processo simile alla foratura per evitare la scheggiatura dell'alesatore.Il problema principale dell'alesatura delle leghe di titanio è la scarsa finitura dell'alesatura.La larghezza del margine dell'alesatore deve essere ridotta con pietra oleosa per evitare che il margine si attacchi alla parete del foro, ma per garantire una resistenza sufficiente, anche la larghezza generale della lama è compresa tra 0,1 e 0,15 mm.
La transizione tra il tagliente e la parte di calibrazione dovrebbe essere un arco liscio e dovrebbe essere riaffilata in tempo dopo l'usura e la dimensione dell'arco di ciascun dente dovrebbe essere la stessa;se necessario, la parte di calibrazione può essere ingrandita.
Perforazione
La perforazione della lega di titanio è più difficile e durante la lavorazione si verifica spesso il fenomeno della bruciatura del coltello e della rottura della punta.Ciò è dovuto principalmente a diversi motivi, quali scarsa affilatura della punta, rimozione prematura dei trucioli, scarso raffreddamento e scarsa rigidità del sistema di processo.Pertanto, nella foratura delle leghe di titanio, è necessario prestare attenzione ad una ragionevole affilatura della punta, aumentare l'angolo dell'apice, ridurre l'angolo di spoglia del bordo esterno, aumentare l'angolo posteriore del bordo esterno e aumentare la rastremazione posteriore a 2 a 3 volte quella della punta da trapano standard.Ritrarre frequentemente l'utensile e rimuovere i trucioli in tempo, prestare attenzione alla forma e al colore dei trucioli.Se i trucioli appaiono piumati o cambiano colore durante il processo di foratura, significa che la punta del trapano è smussata e deve essere sostituita in tempo per l'affilatura.
La matrice del trapano deve essere fissata sul piano di lavoro e la faccia di guida della matrice del trapano deve essere vicina alla superficie lavorata e deve essere utilizzata il più possibile una punta da trapano corta.Un altro problema degno di nota è che quando si adotta l'alimentazione manuale, la punta del trapano non deve avanzare o arretrare nel foro, altrimenti il bordo della punta strofinerà la superficie lavorata, causando incrudimento e smussatura della punta.
Rettifica
I problemi più comuni con la rettifica di parti in lega di titanio sono i trucioli appiccicosi che causano l'ostruzione della mola e bruciature sulla superficie della parte.Il motivo è che la conduttività termica della lega di titanio è scarsa, il che provoca temperature elevate nell'area di macinazione, per cui la lega di titanio e l'abrasivo si legano, si diffondono e hanno una forte reazione chimica.I trucioli appiccicosi e il bloccaggio della mola portano ad una significativa diminuzione del rapporto di macinazione.Come risultato della diffusione e delle reazioni chimiche, il pezzo viene bruciato sulla superficie rettificata, con conseguente riduzione della resistenza alla fatica del pezzo, che è più pronunciata quando si rettificano getti di leghe di titanio.
Per risolvere questo problema le misure adottate sono:
Scegli il materiale giusto per la mola: Carburo di Silicio Verde TL.Durezza della mola leggermente inferiore: ZR1.
Il taglio dei materiali in lega di titanio) deve essere controllato dagli aspetti del materiale dell'utensile, del fluido da taglio e dei parametri di lavorazione al fine di migliorare l'efficienza complessiva della lavorazione dei materiali in lega di titanio.
Orario di pubblicazione: 14 marzo 2022