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LAVORAZIONE DI PRECISIONE
La lavorazione di precisione è un processo in cui la forma o le prestazioni del pezzo vengono modificate dai macchinari di lavorazione. A seconda dello stato di temperatura del pezzo da lavorare, questo si divide in lavorazione a freddo e lavorazione a caldo. Normalmente, la lavorazione a temperatura ambiente, e che non comporta cambiamenti chimici o di fase del pezzo, è detta lavorazione a freddo. Generalmente, la lavorazione a temperatura superiore o inferiore a quella normale causerà il cambiamento chimico o di fase del pezzo, denominato trattamento termico. La lavorazione a freddo può essere suddivisa in lavorazione di taglio e lavorazione a pressione in base alla differenza nei metodi di lavorazione. La lavorazione termica comprende comunemente il trattamento termico, la forgiatura, la fusione e la saldatura.
La lavorazione dei ricambi auto è l'unità che costituisce l'intera lavorazione dei ricambi auto e i prodotti che servono alla lavorazione dei ricambi auto. Essendo il fondamento dell'industria automobilistica, i ricambi auto sono fattori necessari per supportare lo sviluppo sostenibile e sano dell'industria automobilistica. In particolare, l’attuale sviluppo indipendente e l’innovazione nel settore automobilistico, che viene portato avanti vigorosamente e in pieno svolgimento, richiede un forte sistema di componenti che lo supporti. I marchi indipendenti dai veicoli e l’innovazione tecnologica richiedono parti e componenti come base, e l’innovazione indipendente di parti e componenti ha una forte forza trainante per lo sviluppo dell’industria automobilistica. Si influenzano e interagiscono tra loro. Non esiste un marchio indipendente di veicoli completi e un forte sistema di componenti. Le capacità di ricerca e sviluppo e innovazione dell’azienda sono difficili da sfruttare e, senza il supporto di un forte sistema di componenti, sarà difficile per i marchi indipendenti diventare più grandi e più forti.
Le parti si riferiscono a singole parti che non possono essere separate nella macchina. Sono i componenti di base della macchina e l'unità base nel processo di produzione della macchina. Il processo di fabbricazione generalmente non richiede un processo di assemblaggio. Come manicotti, boccole, dadi, alberi motore, lame, ingranaggi, camme, corpi di biella, teste di biella, ecc. Per la nostra lavorazione di precisione, la lavorazione è molto rigorosa e le procedure di lavorazione includono il taglio dentro e fuori. Esistono requisiti specifici per dimensioni e precisione, come 1 mm più o meno micrometri, ecc. Se la dimensione è troppo grande, verrà sprecata. In questo momento, equivale a un ritrattamento, lungo e laborioso, e talvolta viene scartato anche l'intero materiale lavorato. Ciò ha causato un aumento dei costi e, allo stesso tempo, i componenti sono decisamente inutilizzabili.
Alcune attrezzature comuni non possono completare la lavorazione dello stampo, come alcune cavità con angoli R piccoli; gli elettrodi vengono elaborati mediante impulso elettrico. Questi sono solitamente realizzati in rame o grafite. Il rapido sviluppo della tecnologia di produzione degli stampi è diventato una parte importante della moderna tecnologia di produzione. La moderna tecnologia di produzione di stampi si sta sviluppando nella direzione di accelerare la trasmissione delle informazioni, migliorare la flessibilità di produzione, la produzione agile e l'integrazione dei sistemi. Si manifesta specificamente nella tecnologia CAD/CAM dello stampo, nella tecnologia di prototipazione rapida laser dello stampo, nella tecnologia di formatura di precisione dello stampo e nella tecnologia di lavorazione ultraprecisa dello stampo. La progettazione dello stampo utilizza il metodo degli elementi finiti e il metodo degli elementi al contorno per eseguire il processo di flusso, raffreddamento e trasferimento di calore. Sono state sviluppate tecnologia di simulazione dinamica, tecnologia CIMS per stampi, tecnologie di produzione avanzate come la tecnologia DNM per stampi e tecnologia di controllo numerico.
